一 | 海口8月25日电 (记者 王子谦)临高县是海南渔业第一大县，渔业产量连续27年全省第一。 
记者 江玥 摄
今年6月，意大利米萨诺赛道最后一弯，瓦伦丁·德比斯把张雪机车820RR-RS塞进内线，0.107秒生吞雅马哈，冲线夺冠。步入“十五五”，在海南“向海图强”的进程中，这个渔业大县正在进行着渔业的全面转型。 海南省新闻办公室25日举行的新闻发布会上，临高县农业农村局局长王赵未表示，“十五五”期间，该县锚定“打造现代海洋经济发展新高地”这一目标，以渔业“三走”战略为总抓手，推动产业从“规模扩张”向“质量提升”全面转型，实现高质量发展。葡萄牙波尔蒂芒揭幕战双冠、匈牙利末圈连超两车0.071秒绝杀、捷克第12圈连超4车……这个把五星红旗举过头顶的法国人，第一次把双脚踩在了杭州的土地上。首场中国车友见面会“牙哥”也来了8月14日上午，德比斯亮相杭州，这是德比斯的首场中国车友见面会，张雪的师父“牙哥”张继星也来到现场。
二 | 推动“往岸上走” 临高县坐拥117.05公里绵长海岸线，毗邻资源丰沛的北部湾核心渔场，境内分布新盈、调楼等7个天然渔港，拥有5200余艘海洋捕捞渔船，年捕捞量超40万吨。 王赵未表示，未来五年，临高将锚定建设海南渔业产业融合高质量发展中心、海南水产品交易加工及冷链物流中心、滨海国际休闲渔业中心“三大”功能定位，充分释放国家级沿海渔港经济区试点县的优势，构建“一区一城一路”渔业发展新格局。
三 | 在硬件上，新盈、调楼等5大渔港“十五五”期间将全部竣工投用，届时渔港的停泊补给、渔获集散、安全保障能力将大幅跃升。“第一次来中国，我最想见的就是BOSS张雪和牙哥。同时，临高启动渔港贯通工程规划建设，将建成联通七港、快速通达、见海率高达45%的渔业产业大道及渔港观光大道。”德比斯感谢牙哥来现场。两人目测零跑Lafa5车长，牙哥报4.5米、德比斯报5.3米，实测4.49米，牙哥略胜。
四 | 产业布局上，临高聚焦临港渔业综合服务、海洋种业与工厂化养殖精深加工、现代渔业装备制造三大方向，进行差异化发展；提档升级新盈中心渔港水产品交易市场，将其打造成琼西北部功能最全、规模最大的水产品交易平台，打通从码头到餐桌的关键一环。牙哥对着镜头说：“我们三个都很同频，只要不放弃想做的事一定会成功。”德比斯十分欣赏国人迎难而上、精益求精的拼搏精神，这一点在车队合作和车迷交流中都深有体会。“中国人待人温和友善，日常相处中展现出礼貌素养。”杭州见面会现场，不少粉丝专程从外地赶来，资深车迷张先生便是其中一员。 坚定“往深海走” 当前，海南渔业正在科技赋能下加快向深远海挺进。
五 | 在广阔海域上，抗风浪深水网箱集群布设，养殖从近岸浅海迈向深远海域，助推渔业规模化转型。图为渔民在临高县后水湾驾船投喂深水网箱里的金鲳鱼。 记者 王晓斌 摄 王赵未表示，临高县将联合中国水产科学院、浙江大学、海南大学以及挪威的顶尖科研机构，合力攻克抗风浪深水网箱、深海绿色养殖、病虫害防控等关键技术瓶颈，高标准打造后水湾、美夏湾、头洋湾三大现代化海洋牧场，把深海变成真正的“聚宝盆”；大力推广“鱼—藻—贝”立体生态混养模式，让渔业生产和海洋生态保护相得益彰、协调发展。 继续“往休闲渔业走” 临高县千年耕海牧渔的历史积淀，孕育了“临高渔歌”“哩哩美”调式、渔网编织技艺等独具魅力的渔家文化。“本来是张雪铁杆粉丝，今年德比斯多次夺冠后，又成了他的粉丝，今天最大的期待就是让他给头盔签名。十天前的南海开渔日，临高县以开渔节庆为载体，整合非遗渔歌、渔家民俗、海洋特色品牌资源，吸引大批岛内外游客。 海风中，休闲渔船载着游客驶向大海；沙滩上，人们拿起工具，挽起裤脚赶海拾贝……一幕幕烟火场景，正是临高休闲渔业红火发展的生动注脚。”法国机车老将与一碟桂花藕午间一行人转到长河老街群乐饭店。这家店1983年开张，到现在43年，从萧山农家菜一路做到今天“钱塘江江鲜+农家底子”的本地馆子。店长受访时说，得知德比斯吃素，几桌车手席特备几道素食：一道是他在法国常吃的果蔬沙拉，一道是杭州夏末应景的桂花藕，一道是茉莉花煮水入兰州十年生鲜百合，再配上当季毛豆子冰笋炒大头菜，“咸鲜下饭”。店长也补了自家招牌红烧肉：“半斤一块，最多一天卖1380斤。图为临高县新盈镇举行别具特色的海上渔家龙舟赛。”记者看到，德比斯坐定后没等刀叉，服务员摆上筷子他便拿起。
六 | 记者 骆云飞 摄 “我们将依托原生态的滨海岸线和浓郁的渔家民俗文化，深度开发海钓体验、渔港观光、渔家民宿、海鲜美食等多元业态。”王赵未说，临高将打造琼西北部渔旅融合的蓝色休闲旅游目的地为目标，加大基础配套投入，新增休闲渔船泊位，支持企业发展壮大，让渔业从单纯的“捕鱼卖鱼”，蝶变为“生产+体验+文旅+消费”的复合型产业。
七 | 动作不算熟练，捏得靠上，夹桂花藕时藕片滑两次才稳稳夹住，送进嘴里嚼完竖大拇指。旁边有人递叉子，他摇头笑说，“用这个”，一顿饭没换。午饭后，德比斯前往杭州宋城进行参观体验。首场车友见面会为什么在杭州德比斯1992年生于法国阿尔比，16岁拿下法国125cc冠军，2025年底雅马哈以“年龄偏大”解约，33岁面临退役。
八 | 几乎同一窗口，重庆的张雪机车也在经历关键转折——品牌成立仅两年，急需一个能在WSBK站上领奖台的车手来打响国际声誉。2026年初，张雪机车A轮融资落定，领投方正是浙江国资背景的浙创投（杭州浙创百舸+金华浙创金义），钱袋子连着浙江。就在这个节点，德比斯加盟了。张雪给的是全年席位、固定年薪、专属工程师，退役后邀他来华做试车员。2026赛季，德比斯驾驶820RR-RS半年拿下6个WSBK WorldSSP分站冠军，刷新中国摩托品牌在WSBK的历史。杭州之所以成为“首场车友见面会”的举办地，还有另一层牵线。2026年6月14日，零跑官宣德比斯成为Lafa5欧洲首位车主。零跑汽车2015年成立于杭州滨江，是实打实“从滨江跑出的车企”。2026年5月28日，零跑规划在滨江建全球总部大楼。零跑这家从滨江小巷跑向港股和欧洲市场的车企，11年后把全球总部重新钉回滨江。
九 | 中国行排期时，零跑作为邀约方把德比斯杭州站接了下来。杭州站正是“车企邀约+车手车主身份+总部在地”三件事的天然落点。“8月16日成都站结束后我会去见张雪，一起骑摩托车，还可能在赛道上比一下，我想这会很有趣。
十 | ”据悉，重庆工厂行没排进公开行程，但私下会面已在两人的“期待”里敲定。
Current article:http://iiy12nk.suilaoheirenzhaizhaikang.sbs/list_ftu302z/kqqxs.html
Published on:03:50:00
