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神雕侠侣

日产躲过一劫！美监管结束安全调查！超200万辆车免于召回_我的网站

小遥17岁

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[ 资讯] 日前，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的缺陷调查办公室（ODI）宣布，终止对日产汽车长达近六年的安全调查。此次调查涉及2013-2018款日产Altima(参数|询价)和2016-2018款Maxima（西玛）轿车，原本可能导致日产在北美召回超过203万辆汽车。    海峡网讯（记者 李牧晨）8月21日，福建省人工智能创新发展交流活动在福州举行。活动现场发布三大产业发展举措：福建省智能体创新联合体计划、福建省人工智能众测行动、“模数未来”人工智能生态合作伙伴计划，三者分别聚焦技术落地攻坚、产品质量验证、产业生态支撑，形成全链条协同体系。    智能体创新联合体：破解落地痛点     该联合体采用“技术研发+场景应用+标准机构”三位一体模式，聚焦工业设备运维、质量管控、能源管理、海洋水产养殖、农业茶园种植等细分领域，首批已组建6组，推动智能体从“单点试用”向规模化、规范化、标准化升级。    众测行动：筑牢安全底线     依托福建省人工智能与软件质量中试服务平台，联合中国信通院、中国软件评测中心、国家工业信息安全发展研究中心等机构，整合“智钺”“智体通鉴”“智规”三大平台技术力量，围绕模型和智能体的功能、性能、安全等维度开展测评。首期聚焦人工智能安全，覆盖内容安全、指令安全等方向。

B |     生态合作伙伴计划：构建产业协作网络     由福建省工业信息产业发展研究中心牵头，联合运营商、高校、科研院所、龙头企业等12家单位发起，已汇聚国内50家头部单位。计划围绕技术协同攻关、标准联合制定、数智人才共育、安全治理协作、产业发展共创五大方向，打造开放共享的福建特色人工智能产业生态。

此次调查始于六年前，当时ODI收到多起关于2013-2018款日产Altima和2016-2018款Maxima（西玛）轿车后下控制臂故障的报告。这些车辆的后下控制臂采用冲压钢制成，长期使用后容易产生裂缝。

C | 特别是在美国中西部的“锈带州”，道路撒盐融雪后，盐分加剧了裂缝的形成。

D | 截至调查结束时，ODI共收到322起消费者投诉，日产自身也记录了1035起相关故障报告，部分车主反映车辆转向困难或失去控制。

尽管调查确认车辆的悬挂部件确实存在问题，且故障可能影响车辆操控，但ODI最终认为无需召回。

E | 日产和ODI的测试结果显示，车主在部件故障前总会通过异响和振动提前得到预警。即便后下控制臂完全失效，车辆的电子稳定程序（ESP）也能防止操控失控。此外，尽管有车主声称失去控制，但仅有一次轻微碰撞的报告，且仅涉及车辆拖车钩的轻微接触。ODI还指出，日产在此次调查中表现积极。早在调查开始前，日产就通过服务活动修复了47000辆Altima，并将原本三年的标准保修期延长至12年，且不限里程。此外，日产还在2018年改进了后下控制臂的设计，使其更加耐用。监管机构认为，故障报告数量的减少以及日产的服务活动和保修期延长，使得召回变得没有必要。（编译/ 李娜）

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Current article:http://iiy12nk.suilaoheirenzhaizhaikang.sbs/list_ejt2dyk/sulynec.html

Published on:14:37:04


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